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从污水河到滨河步道,芝加哥河两岸都经历了些什么

点击: 38694 次 来源: 美国室内设计中文网 时间: 2016-12-04

河滨步道的的第一期由Ross Barney 建筑师事务所于2009年完成,任务是建一个越南老兵纪念广场,用于纪念在战争中牺牲的伊利诺州士兵。广场的用意在于创造一片可以逃离城市钢筋水泥和玻璃的天地,市民可以近距离亲近河水。这片远离喧嚣的地方既为了纪念服役士兵,也是为生者庆祝。

越南老兵纪念广场,图© Iwan Baan and Kate Joyce Studios

 

二、三期的任务是改造州街与湖街之间的六个街区,芝加哥河上的桥成为街区的边界,每个街区有各自的特点和风景。要把这片区域改造成城市与河流互动的空间、城市的步行系统,设计团队遇到很大的挑战。首先芝加哥河依然是运输河流,河面宽度是60多米,预留双向交通河道,向河中央延伸的步道最多约7.6米,需要包含休闲广场,同时与高架桥下的街道河商铺协调。其次因季节变化,河面涨落产生高度差,冬天大风等因素也是建筑师需要慎重考虑的。想让这片街区真正成为市民的休闲空间,建筑师提出了很大胆的方案。

(图 walshgroup.com)

 

建筑师改变常规思路,河滨步道的设计不以建筑为导向,而是围绕河流,6个街区根据其特点设计出不同形状,尽可能提供近亲河水的机会,几乎都不设置围栏,最后才协调周围景观和建筑、连接临街商业。建筑师的愿望是还原人与自然的关系,置身其中,人们可以垂钓、划船、以后甚至可以游泳,具有新功能的步道将重新定义河流、城市的关系。

 

六个街区空间分别为:

码头广场(The Maina Plaza):与餐厅连接,人们可以坐在露天座椅或阶梯上观赏芝加哥河,通常可以看到驳船航行、消防部门巡逻,水上的士和观光船的来往。

小河湾(The Cove):为皮划艇与独木舟爱好者的提供休闲场所, 真正河水联系起来。这里还提供停泊划艇的服务,据说是半小时50美元,对于政府来说是一笔收益。

 

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