编译：李剑曦

 

　　兰迪• 布朗（Randy Brown）对于汽车文化和郊区无计划发展的反对态度已经是路人皆知了。正如他所说的那样：“我们创作艺术作品和装置艺术，对其消极的一面广而告之。”因此，当RBA，也就是为人所知的兰迪·布朗建筑师事务所（Randy Brown Architects）接受奥马哈的H&H 雪佛兰牌汽车的委托，负责将其建于上世纪五十年代的代理商设施——包括展厅、配件车间、娱乐室和办公室进行整修时，是不是会令人感到大吃一惊呢？答案是肯定的。尽管考虑到雪佛兰正在推出一款电动汽车“Volt”，从而为环保做了一些贡献，让这次合作显得不那么荒诞了。布朗是公式“设计就等于销售”的坚定的拥护者，所以他基本上是把这处面积达2834 平方米的地方重建了一遍。他说：“我们的设计必须要令人耳目一新。”外部的翻新主要保留了标识、玻璃上釉、一个橡胶顶棚和景观装饰。真正的整修都发生在室内，重点突出流光溢彩的汽车的节油特性。他解释说：“我们对这家代理商的购车环境进行了一番调查，发现最大的不利因素是要把客户带到后面的办公室去。”这些办公室都很小而且略显昏暗。因此，他把精力集中在展示厅的通透处理上，一个涂有雪佛兰特有的艳蓝色彩的天篷将天花板上的光线散射在车身上，并向灰色的地砖上投射出一抹蓝色。只有总裁和财务人员才拥有真正意义上的办公室。两个经理人员从共享的枫木办公桌后方监督整个环境的运营，销售助理的模块化办公工作站的面板离汽车只有咫尺之遥，从而也就拉近了与客户的距离。带空气动力型曲线的波纹状网眼铝质隔断将三个等待区分隔开来。等待区里提供免费咖啡和一个休息站。

波纹状网眼铝质隔断将TV休闲区从咖啡区中分离出来；

地面砖为瓷砖；

磨砂玻璃嵌板将各个销售工作站有效分隔。