贝尼蒂 （Benetti Yachts）成立于1873年,是历史最悠久的意大利豪华动力游艇品牌之一，它代表着意式设计、永恒的优雅以及顶级制造水准。每一艘贝尼蒂游艇都与众不同，反映其船主鲜明的个人风格。贝尼蒂设计、制造并销售两大主要产品系列：分别是全长29至50米的复合材料游艇，以及全长50-100米以上的钢铝制游艇，并分别于意大利利沃诺与维亚雷焦有两处生产基地。同时于劳德代尔堡、迪拜、香港和伦敦设有办公室。贝尼蒂隶属全球航海产业最大的私有集团阿兹慕-贝尼蒂集团。

今年3月贝尼蒂首次加入2019设计上海，并于展会贵宾室展示品牌风采。品牌合作的意大利游艇设计师Giorgio Cassetta也从意大利来到中国，亲自演绎每艘贝尼蒂游艇的设计与非凡工艺。

自公司于1873年成立以来，贝尼蒂一直以自己能够把独特的设计概念，研究和发展技术融合到原创的的意大利高品质设计而骄傲。 贝尼蒂是一个极具前瞻性和创新精神的游艇品牌，同时亦保留了传统的经验，技能和对精细工艺的热情。 

贝尼蒂亚太区总经理Peter Mahony说：“设计是制造游艇的重要元素，因为在游艇上始终空间有限，优良的设计能创造更多的空间感及在空间中创建不同的功能。要在有限的空间里面创建空间感是一个具有挑战性的任务，也是贝尼蒂最注重的环节之一。”

贝尼蒂在意大利利沃诺和总部维亚雷焦的大量设计人才投入，也保证了每艘游艇的卓越意大利品质。

作为一家集工艺，设计和高品质集一身的公司，阿兹慕-贝尼蒂 (Azimut | Benetti) 集团已连续19年在全球游艇订单排行榜中拔得头筹。除外，贝尼蒂于2019年上半年将会完成于四个月内成功下水3艘巨型游艇的创举，是游艇建造史上史无前例的成就。

与此同时，贝尼蒂亚洲已制定了未来五年内的中国市场发展计划，并有超过30艘超级游艇正在建造中。

在展会现场，美国《室内设计》中文版采访了贝尼蒂亚太区总经理Peter Mahony。

贝尼蒂亚太区总经理Peter Mahony

ID：以您专业的角度，您预计今年全球的游艇市场会有怎样的变化？

游艇市场每年都在发生改变。我们来参加Design Shanghai这样的活动也是为了试图了解当前的市场变化，帮助我们用正确的理念去研发产品以及迎合客户的需求。

未来的游艇设计会更加侧重于娱乐功能。在过去，游艇常常被当作是一种商业工具或是交通工具。而现在，我们的游艇拥有世界顶级酒店的硬件设施。之前人们甚少在船上饮食，但现在人们开始关注游艇上的餐饮空间。顾客对游艇的期待是如同顶级酒店，俱乐部般的存在。

现在对游艇的室内空间和室外空间的界定也越来越模糊了。在我们看来，游艇正在走向全球。更多来自地中海，加勒比海的游艇在亚洲停留。Benetti的亚洲客户也越来越多。

ID：据我们所知，去年贝尼蒂携全新动力艇Oasis 135’在北京和上海举办过发布会，此次亮相有何意义？

Oasis 135 拥有较多娱乐空间，一个巨大的开放式甲板，游泳池等能够容纳较多的人进行休闲娱乐活动。以前的亚洲客户喜欢较多的室内空间，而现在我们接到新一代客户的需求是更多的室外空间，能够和朋友一起聚会玩乐。而Oasis 135正是这样一艘休闲娱乐的游艇，很快就售罄了。

也正是因为这种市场变化，我们第一批Oasis135将会在2020年交付。当我们在探讨游艇市场在未来几年的变化，我们觉得Oasis 135非常适合年轻一代的买家，但是我们不会进行量产，我们希望Oasis 135是专属的，我们也预期这其中会有中国买家。

ID：今年贝尼蒂会在中国市场有什么新的举措或是计划吗？

会有的，我们一直在发展组建我们的中国团队。为了进入中国市场，我们正在进行一些幕后工作，例如协调相关政策，准备相关文书，会见相关部门等。我们也想努力发展中国的海洋旅游产业。这意味着规范游艇使用，协助管理机构了解游艇操作方式，还有各种安全问题。

当然，全球都一样。这不仅仅是学习如何正确地控制与安全地操作船只，最重要的是要保证船上人员的生命安全。因此，我们正在与中国本土有关部门合作，他们希望大力发展这个行业，同时也帮助我们开发我们的产品。

ID：既然贝尼蒂已经打算进入中国市场，有没有考虑为中国客户打造特别的游艇系列？

答案是肯定的，并且我们已经开始这么做了。但目前，我们还没有正式地把它推向市场。当我接触中国买家时，更重要的是去了解不同的客户在寻找什么样的游艇。然后我们会用经验来确保游艇的布局和设施是他们想要的。

这其实没有那么难，事实上无论买家是什么国籍，他们都喜欢娱乐，喜欢科技，喜欢聚会，但也存在多样性，这就是为什么我们和Giorgio来参加这样的活动——尝试去了解中国买家的喜好。因为我们不是仅仅是生产游艇的厂家，我们提供的是独一无二的定制服务。