这个项目的主要内容是对Sanlorenzo船厂新型的30米长游艇的内部进行计划和装饰。主要思路是将当代生活方式的特点引入到游艇领域,按照流畅、简洁、精致的材料和对细节的专注等原则进行设计。需要对空间进行重新解读,并由此而产生一种新的分配格局和对美学品质以及功能的定义。
连续空间是驾驶台的主要特征,从船尾平台一直延伸到船首,通过侧面通道将起居区与餐厅以及家庭休息室连接在一起,从而可以穿过整条船行走——所有设施都放置在中间位置,将两侧的空间腾出来——营造出一种空间的连续性以及不同寻常的纵深视野。在下层甲板,设计师通过做“减法”将舱室的数量从五个减少到三个,以便让每个舱室都更加舒适,并且其面积几乎与家里的卧室一样大小,让人丝毫感觉不到这是在一条船的船舱里。
走下台阶就是一个私人休息室(可以当做第四间舱室使用),也是通向主人舱室和两间客人舱室的门厅,从而让这一部分空间与其余部分的分隔显得不是那么明显。空间的延续性在这里几乎无处不在;不同空间之间以往生硬的隔断被取消,代之以透明和具有反射能力的材料。空间被来自不同方向的光线照亮,渐进式的柔和过渡营造出不同区域间的延续感,材料的使用将空间格调提升到新的高度,所有这些都将游艇的殷勤好客和舒适安逸一览无余地展现在大家的面前。将游艇想象成为一个具有典型现代化家庭特点的“住所”是整个设计工作的指导思想,也正是这一点使这一项目如此与众不同。
将当代居住的特点经过修改后最终移植到游艇上,这一过程导致了一种新的分配布局的诞生,这种布局能够以一种创新的方式对游艇的典型布局重新进行解读和诠释。为了充分利用空间而经过特殊修改的设备创造出了一个“新的空间”,从而可以将一些带有特殊功用的区域也囊括进来,进一步增加了游艇的舒适度和可居住性。在这个项目中采用了大量的新材料,例如柚木、大理石、亚麻布和丝绸、青铜、黄铜、抛光钢制品以及透明或反射表面等。
材料的运用使船舱内部的节制、沉着、优雅的特点得到了进一步的加强。这些得益于材料自身的属性,而最重要的,是由于严谨的制作工艺以及表面的触感和色彩。
总长度:31.70米
总宽度:7.10米
水线长度:27.10米
型深:4.20米
半载最大吃水:2.00米
半载排水量(+/-3%):105吨
主客舱房:3-4(7-8人)
船员舱室:2-3(3-5人)
建造材料:GRP
发动机:两台MTU 16V2000M93
最大速度:28节(海里/小时)
巡航速度:26节
燃油容量:12,500 l
造船厂:Sanlorenzo
摄影:Tom Vack
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