作者：张森　　

　　Grimshaw与阿特金斯一起设计了新港市的车站，作为新港市的更新规划的一个部分。新港市是英格兰和卡迪夫之间的第一座城市，所以，车站应该是非常显眼的。业主网络铁路公司希望车站的形式动人，成为新港市，乃至威尔士的大门。新港市被一条铁路一分为二。每一边都有自己的特点。Grimshaw的设计体现了这个特点，创建了两个主广场。北广场为乘客的服务。南广场，侧重商业方面，两个广场连接旅客，当天结束旅程的旅客和旅游者。每个终端的功能是体现在车站周边的配套设施上。票务和入口平台分别位于两个端头。两个端头的所有主要设备均采用连续ETFE和铝包螺旋线。车站采用的空间形式反映了其功能：通过把旅客引导到桥上，再达到端头，从而理顺交通流量。钢结构外面包裹ETFE，不仅创造了一个明亮，通风空间，而且，由于材料轻，结构也轻了。建筑的顶部开了很多洞，使得室内更加明亮，并起到一定的结构作用。老站位于拉长的平台的端头，旅客要步行很长时间，残疾人买票也有多不便。因此，老站及其连接桥靠近列车停车位置，容易进入，并且与城市联系紧密。车站周围的行人路也更新换代了。对于主新港车站终端，已在2010年完工，完成时，新港市将举办高尔夫球场最负盛名的事件————莱德杯。升级后的车站将输送人流，成为新港市持续更新的标志。