结构

绿道全程采用钢架与预制件建造，从而降低对公园生态的影晌。

绿道露台

采用全钢结构设计以及彩色沥青混凝土铺装；绿道作预制处理，具有维修费用低，耐磨等优点。

间隔立柱

支撑绿道的立柱高度为16米，位于区域中心，对人类活动无任何头高限制（例如匝道下方，等等）。针对有头高限制的区域，间隔立柱高度将增至32米，使人们在架空步道下方的社交活动更加灵活自如。

薄膜、桁架与吊篮

桥梁跨度大小各有不同，可超过绿道的32米有效跨度。为了解决此问题，桥梁采用三种基本结构：可穿孔薄膜、桁架及悬空系统。

薄膜备选方案有两个：其一，质量大的地方采用中间跨接法，恰似一个弧形拱门；其二，增加支撑体质量，起到抗拉伸结构的作用。桁架系统中常见的华伦式桁架改为一连串倾斜的过滤膜；悬空方案采用支撑式动态吊篮。综合应用多个方案，将每座桥梁都打造成为城市中独特靓丽的地标式建筑。

项目情况

项目状态：邀请赛一等奖。2019年12月项目竣工

位置：江苏，江阴

建造年份：2017-2019

业主：江阴中建城市发展有限公司

建造成本：人民币叁亿柒仟贰百万

类型：公共基础设施，景观，交通

功能项目：高架人行道，人行天桥，游乐场，圆形剧院，咖啡馆，自行车商店。

BAU项目组：郭列侠、高卫国、伍晓健、潘琳璐、李正、俞之睿、荣昱、雷涛、巴勃罗·希门尼斯、曼努埃尔·何塞·戈多伊·阿尔瓦雷斯、方群、黄芳、史蒂夫·惠特福德、彼得·费利切蒂（概念设计阶段工程师）、詹姆斯·布雷利

施工单位：江阴中建城市发展有限公司